• ÚVODNÍ STRANA
• KONTAKTY
• REDAKČNÍ TÝM
• TIŠTĚNÉ NOVINY
• INZERCE
• UZÁVĚRKY
• KNIHY

PŘIHLÁSIT SE

Významné výročí - Vilém Michl

Roku 1894 se stal zakladatelem a majitelem dílny na výrobu bicyklů a později také motocyklů značky Orion. Firma se tak stala nejstarší českou specializovanou společností na výrobu jízdních kol a motocyklů a zároveň jednou z prvních svého druhu v celém Rakousku-Uhersku. V čele závodu stál Michl až do jeho zániku v roce 1932.

Vilém Michl mladší se narodil ve Slaném do rodiny veřejně činného měšťana Viléma Michla staršího a jeho manželky Anny, rozené Soukupové ze Zátiší, dcery zhotovitele hudebních nástrojů. Získal základní a střední vzdělání. Od mládí se věnoval cyklistice a velocipedistice. Roku 1887 inicioval ve Slaném vznik sportovního a cyklistického klubu, jednoho z prvních v Čechách, a následně se stal jeho předsedou.

Protože se tehdy musely bicykly do Čech převážně dovážet, pokusil se Michl vybudovat domácí výrobu jízdních kol. V dubnu 1894 otevřel ve Slaném dílnu s několika dělníky, která se zabývala výrobou a opravami jízdních kol. Jen o rok později byl v Mladé Boleslavi založen obdobný závod pod značkou Laurin & Klement

Michlova firma slavila se svými výrobky rychlý úspěch a již v roce 1895 nechal pro svůj závod vystavět nový tovární areál v lokalitě Na Skalkách u Slaného. Ten sloužil různé výrobě po několik desetiletí, než byl v roce 2024 srovnán se zemí.

Podobně jako další tehdejší výrobci jízdních kol se také Michlova firma brzy začala zabývat konstrukcí motocyklů. První motocykl byl ve slánském závodě vyroben v roce 1902 pod značkou Orion. Jednalo se o stroj vybavený spalovacím motorem o výkonu 2 HP.
Po úspěšné účasti na výstavě v Lipsku se firma pustila do sériové výroby motocyklů Orion, které postupně nabízela v různých typových řadách. Mezi zajímavé novinky patřily také motocykly určené ženám. Ty měly snížený rám, který umožňoval pohodlnější jízdu například v tehdy běžném dámském oděvu.
Výrobní program slánského závodu se přitom neomezoval pouze na jízdní kola a motocykly. Firma vyráběla také signální a kontrolní důlní přístroje, drobné domácí spotřebiče a zemědělské stroje. V období svého největšího rozmachu zaměstnával Michlův závod více než 120 dělníků, techniků a úředníků.

Aleš Maxima
17. 08. 2026, 05:19

Hodnocení článku: